今年以来亚厦股份新获得专利授权708个，较去年同期增加了149.3%。结合公司2023年年报财务数据，2023年公司在研发方面投入了3.89亿元，同比增4.7%。
来自网友“topsteps”的提问：现在买车的时候，4S店大多推荐贷款购车，比如之前去看一款车，贷款25万、五年、每年利息1.15万，两年后可免息提前还款，也就是实际贷款两年利息2.3万，贷款比全款的车价能再降低4万。这么看来，贷款购车性价比更高。问题是消费者贷款的话，降低了1.7万的成本以及4万的购置税，对4S店有什么好处呢，全款他们不是能赚得更多吗、为什么要推荐贷款购车呢？
答：这里的前提是——经销商不得不大幅度降价促销。而直接给全款提车优惠4万实在赔不起，可不这么降价就很难卖出去车。两年后免息提前还款就是两年后结清所有款项。那么就等于是分期付款两年而已，只是每年支付的利息是按照五年分期来计算的。也就是购买者分两年付清了25万，还要支付2.3万的利息，总体付了27.3万元。这笔钱再加上首付款，是购车的总支出。如果这样购车比直接全款购车在车价上能优惠4万元，就是晚两年结清全款，还可以少花1.7万元。
首先，贷款也好，付全款也好，经销商都是一次得到全款的。只是分期部分，是顾客跟银行借来支付给经销商而已。直接与全款购车相比较，消费者肯定是少花钱了，但这仅限于某些提前还清贷款的情况。这就是一个一对一与一对多的差别了。经销商是一对多在销售的，顾客是一对一购买的。那么只要这种方法能够实现明显高于全款购车的销量，经销商就一定能赚到更多的利润。在价格战很激烈的情况下，这种方式有利于获得用户的数量，而数量会带来今后各种服务的收益。
另外，大部分用户未必能够提前还贷或者选择提前还贷，而是正常分期直到结束，这样，经销商就会从银行给予的放贷佣金中得到一份足以低效其优惠损失的回报。此外，必须考虑的是，提前还贷大都设有约束条件，会在贷款合同细则当中列出。如果用户没有认真审视合同条款，到时候可能什么便宜也得不到。至于购置税，那是国家的税收，不可能被经销商和顾客左右，也就是，它并不是依据经销商与每一名顾客商定的不同价格来征税，而是按照事先确定的征税价格来计算征税额。
经验是，一切难以理解的好事和坏事，都得弄明白，而不能“听信”。
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