在黄埔十大期货配资线上，萝卜快跑无人的士、文远知行小巴智慧出行在城市道路畅跑，亿航自动驾驶飞行器实现载人上天。
随着粤港澳大湾区经济的迅猛发展，广州市黄埔区常年稳居全国科技创新能力第一区，其战略科技创新平台建设成果显著，成为推动全国科技进步发展的核心引擎之一。这标志着该区已迈向新的科技时代。
走进智能驾驶汽车科技
搭乘萝卜快跑无人驾驶的士
在手机进行网约，并到达附近站点等待，便能乘上最近火热出圈的无人驾驶的士。而早在萝卜快跑于多个城市广泛投放并大获关注之前，这一自动驾驶出租车领域的佼佼者就已成为了黄埔区一大亮眼名片。
萝卜快跑是百度Apollo旗下的自动驾驶出行服务平台，目前已在北京、武汉、广州等12座城市开展自动驾驶运营，致力于为大众提供安全、舒适、环保的出行体验。
早在2021年，萝卜快跑就已在黄埔区试点运营，并于2023年在黄埔获批开展智能网联汽车（自动驾驶）混行试点工作，探索开展区域化自动驾驶示范运营和示范应用。如今，在广州科学城周边，能经常看见萝卜快跑自动驾驶汽车出没，市民可以通过相关小程序在特定区域下单呼叫汽车。
港澳见习记者傅军杰在工作人员带领下，使用萝卜快跑小程序体验了一番无人驾驶的士。“萝卜快跑自动驾驶汽车具有很高的安全性、经济性与舒适性。”傅军杰感叹，“虽然无人科技在当今社会已经广泛普及了，但无人车我还是第一次试乘，既新奇又令人安心，坐一次真不过瘾，希望有朝一日港澳也能普及。”
与网约出租车类似，搭乘萝卜快跑无人的士，只需在同名小程序上进行预约，车辆便可到达指定站点，便捷高效，价格实惠。
该无人车车内空间宽敞，隐私性强，并且行车的过程中后排提供可娱乐、调节室内温度、实时监控行车轨迹的电子屏幕。不仅如此，电子屏还可向顾客提供呼叫求助服务，加之前排安全员的配置，乘客的安全得到了保障。
在黄埔区开展测试的智慧出行企业不止萝卜快跑。文远知行是最早一批落户该区的科技企业，旗下生产的无人驾驶小巴也是全球首个前装量产自动驾驶小巴。截至2024年7月，文远知行已在全球近30座城市落地部署运营，包括广州、新加坡等地。
在广州国际生物岛，就有文远知行无人驾驶小巴（下称“文远小巴”）的身影——一辆辆形态“迷你”、外形时尚的小巴士，俨然成为了当地的“新晋网红”，极具未来感的灰绿色系，及多巴胺风格配色的涂装，赚足了行人的目光。
“这辆巴士外观小巧可爱，设计也很有特色！小巴虽然不大，但内部敞亮舒适，非常适合观光。”在体验完文远小巴生物岛环线后，港澳见习记者刘淑汶兴奋地说道，“文远小巴尚未在港澳投放，我觉得来黄埔旅游的港澳朋友一定要来打卡体验一下！”
目前，文远小巴在广州已开放广州塔、生物岛、琶洲等多条线路，其中黄埔区为其主要运营区域。据工作人员介绍，小巴起始站均设于地铁口，沿途线路站点依景区、办公大楼铺设，除了能够丰富游客的观光体验外，最重要的是为当地居民及上班族解决日常生活中的“最后一公里”问题。
从功能性上看，文远小巴与传统公交车并无二致，而其之所以能够获得市民青睐，不仅得益于无人驾驶这一大亮点，也是因为其在追求科技创新的同时兼顾了舒适性与安全性。车内空间宽敞舒适，设有八至十个座位，待乘客全部落座并系上安全带后，车辆才能执行发车指令。小巴内部不设驾驶位，但配备了实时监测车辆行驶状态及应对突发情况的安全员，最大程度保障了乘客的出行安全。
据文远知行现场工作人员介绍，黄埔区是广州市首批智能网联汽车道路测试先行试点区，目前已陆续开放了多批智能网联汽车测试道路，为智能驾驶技术的发展提供了良好的测试环境。
同时，黄埔区还完善了基础设施建设，推动了自动驾驶应用的落地，为无人巴士等智能驾驶项目的发展提供了坚实的保障。正是得益于黄埔政策“软环境”与基础设施“硬环境”的保障，智慧出行才能蓬勃发展。
走进智能驾驶航天科技
参观无人驾驶飞行器展厅
近年来，黄埔区积极响应国家政策，大力发展低空经济，为创新科技企业提供了良好的发展环境。
亿航智能作为在该区发展壮大的科技企业，致力于推动低空飞行领域的发展。得益于黄埔区政府的大力支持，亿航智能从早年在天河区废旧工厂起步，发展到如今在黄埔区开办多个科创园区，成为全国高新科技的代表企业之一，展现出了巨大的发展潜能。
“低空经济是未来的发展趋势，我们致力低空智能飞行器研究，目前已达到全球领先水平。”亿航智能相关负责人介绍，EH216-S是世界首个无人驾驶电动垂直起降航空器，采用了多旋翼设计的技术，最大速度为130公里/小时，续航25分钟。其能源消耗和维护制造的成本低、体积小、噪音低等优势是传统燃油式直升机无法匹敌的。
据悉，该型号飞行器已于2023年12月28日搭载乘客完成商业首飞演示，截至2023年10月29日，已在全球完成42000多次安全飞行。
“好想直接乘机出发，飞回澳门！”傅军杰在参观完展品后表示，“亿航的发展令人瞩目，希望这种成功经验能够在更多地区推广，促进低空经济的蓬勃发展。”
据该行相关负责人介绍，经过多年的探索与迭代，江苏银行已形成了一套稳健与灵活兼具的经营管理和业务策略体系。今年一季度扩表稳中提速，一方面，与深耕江苏的“主场优势”和坚持早投放、早收益策略等密切相关；另一方面，随着去年可转债成功转股，自身经营管理“内功”不断练好练实，长期可持续发展的新动能正在源源不断的聚集。开年以来，该行进一步加大了对先进制造、科技创新、绿色金融和中小企业等重点领域的布局，在充分落实好各项政策要求的基础上，积极促进了经营发展质效的不断提升。
记者在现场看到，EH216-S多螺旋翼的设计高端大气、炫酷感十足，其内部空间简约，极具舒适感，乘客只需点击主控屏幕出发键，便能即刻启程，感受前所未有的凌空驾驭体验。
该飞行器在保持高时速的同时，也兼顾了缓冲风阻的内外部设计以及外部的降噪设计。为保障乘客的航行体验，机舱内还为乘客提供了降噪耳机，使得飞机内外俨然成为了“两个世界”——EH216-S在飞速前行，而在室内的乘客却能享受不一样的宁静。
“无人驾驶低空技术的崭新赋能，或许正悄然引领我们迈向一个充满‘赛博朋克’风格的科幻新纪元！”傅军杰感叹道。
南方+记者 刘珊
通讯员 张成 傅军杰 李一可 刘淑汶十大期货配资线上